Até o fim do mês, cerca de 50 postos na capital e Grande São Paulo oferecerão uma nova versão de álcool aditivado. Segundo informações da Shell, o V-Power Etanol tem a mesma função de sua gasolina aditivada: reduzir e remover impurezas do motor e sistema de alimentação do carro. O litro do etanol com aditivo custa cerca de R$ 0,10 a mais que o do comum.
O produto marca a volta do álcool aditivado, que deixou de ser vendido há quase dez anos. "A redução do número de veículos a álcool e resoluções da Agência Nacional do Petróleo (ANP) proibindo corantes nos combustíveis aditivados foram determinantes para o fim desse combustível", diz Gilberto Pose, Gerente de Desenvolvimento de Produto da Shell.
Ele afirma que a tecnologia do novo álcool aditivado é diferente da do antigo. "Antes, o combustível era para motores com carburador. Hoje, com a injeção eletrônica, trabalhamos com fluxos maiores de ar e pressão."
LIMPEZA - Segundo especialistas, o produto não traz efeitos nocivos nem causa borras ao remover impurezas de motores. Gerson Burin, analista técnico do Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi), explica que combustíveis aditivados dissolvem as partículas gradualmente. "É como o detergente de cozinha. Não há efeito nocivo para o motor ou para o sistema de alimentação. Ao contrário."
Antonio Gaspar, diretor do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos (Sindirepa), afirma que a utilização de combustível aditivado contribui para manter a eficiência do motor. "Embora possa até aumentar a durabilidade de componentes, como filtros, sozinho ele não faz milagres."
"É preciso usar (esse tipo de combustível) de forma regular, não apenas uma vez ou outra, e não descuidar da manutenção. É um processo homeopático", explica Ricardo Bock, professor de engenharia da FEI.
